Après plusieurs années de contentieux, l’avenir de l’hélistation de Port Joinville reste incertain. Le maire Patrice Bernard assure vouloir préserver la liaison aérienne avec le continent, qu’il juge « vitale » pour l’île.
Le dossier de l’hélistation de Port Joinville n’est pas près de se refermer. Alors qu’une nouvelle plainte vient d’être déposée auprès du procureur de la République de la Roche-sur-Yon, le maire de l’île d’Yeu, Patrice Bernard, entend poursuivre les démarches engagées pour permettre à l’activité aérienne de continuer. La plainte, déposée en août par la Ligue de Défense des Valeurs Républicaines (LDVR), demande notamment que soient examinées les conditions dans lesquelles l’activité commerciale de l’hélistation s’est poursuivie après l’annulation de l’autorisation ministérielle de 2018. Les personnes et autorités visées par cette procédure demeurent présumées innocentes. Pour Patrice Bernard, ces nouvelles poursuites ne remettent pas en cause la volonté de la municipalité de trouver une issue au dossier : « ça doit faire la quatrième fois que la mairie de l’île d’Yeu reçoit des plaintes par le biais de cette association des riverains du port. C’est monnaie courante de cette association. En fait ça doit faire deux fois depuis que l’on a été élu en mars dernier. » Le maire assure que le dossier suit désormais son cours administratif.
Une étude environnementale sur quatre saisons
La situation actuelle trouve notamment son origine dans la décision de la justice administrative concernant l’autorisation ministérielle du 4 juillet 2018. Le 4 mars 2025, la Cour administrative d’appel de Nantes a confirmé son annulation. La juridiction a notamment considéré que l’étude d’impact ne permettait pas d’apprécier correctement les conséquences environnementales du projet, l’état initial pris en compte ne permettant pas de mesurer l’impact de l’activité effectivement autorisée. Selon Patrice Bernard, une nouvelle étape est désormais engagée : « on a été sommé de réaliser une étude environnementale, qui se déroule sur quatre saisons. » Le maire indique que les services de l’État sont également associés au dossier. En effet, une réunion de travail aurait réuni la municipalité, les services de l’État et la Direction générale de l’aviation civile : « nous avons eu une réunion de deux heures spécialement autour de cette affaire avec le sous-préfet. On avait aussi la DGAC de Brest, tout le gratin de l’Ouest de la France en termes d’aviation. C’est la première fois que j’assistais à une réunion avec des personnes aussi qualifiées et pointues dans leurs domaines. »
« Nous œuvrons pour réitérer notre demande »
La municipalité souhaite désormais avancer vers un nouveau cadre administratif : « nous œuvrons pour réitérer notre demande d’héliport ministériel restreint, on est dans la continuité. » Le futur dispositif pourrait toutefois être plus limité que l’activité qui a été au cœur des précédentes procédures : « nous devons recevoir OYA Vendée Hélicoptères prochainement pour évoquer ces nouvelles conditions. » La compagnie assure actuellement la liaison aérienne entre Beauvoir-sur-Mer et Port Joinville. Elle indique sur son site Internet assurer cette liaison toute l’année et propose également d’autres activités aériennes.
Le maire : « C’est un lien vital pour nous »
Pour Patrice Bernard, le débat autour de l’hélistation ne peut pas être dissocié des besoins de la population insulaire. Il assume ainsi clairement son soutien au maintien d’OVH : « si je me bats bec et ongles pour la poursuite de l’activité d’OYA Vendée Hélicoptères, c’est parce que c’est un acteur historique de notre territoire, et que l’on en a tous besoin un jour ou l’autre. C’est un lien parfois vital pour nous. » Cette position est notamment liée, selon lui, aux besoins des habitants et des professionnels de santé. La commune prépare d’ailleurs une nouvelle délibération concernant les déplacements de professionnels médicaux : « on va par exemple prendre une délibération prochainement pour la tarification de vol à destination des professions médicales. Ça correspond à 15 ou 18 professionnels. Faire en sorte que le Département de Vendée, la Région Pays de la Loire et la commune de l’île d’Yeu puissent financer leurs venues. » Le sujet des tarifs a déjà fait l’objet de décisions publiques en 2026. Les aides accordées par les collectivités ont notamment permis le rétablissement de tarifs préférentiels pour les habitants de l’île.
Vers de nouvelles conditions d’exercice
Le maire reconnaît toutefois que le fonctionnement historique de l’hélistation fait l’objet de nombreuses interrogations. Il refuse cependant de considérer le dossier sous le seul angle du contentieux : « on travaille dans l’intérêt général. » Et concernant les nombreuses procédures dont la municipalité doit désormais assurer la défense, l’élu se montre particulièrement critique : « toutes ces procédures judiciaires sont très chronophages. J’ai passé mon été avec les journalistes pour des histoires à dormir debout. » Le maire fait ici référence à plusieurs polémiques qui ont marqué ses premiers mois de mandat. Patrice Bernard affirme que la commune avance « dans la bonne direction », tout en refusant de préjuger des conclusions de la procédure environnementale : « je ne peux pas parler tant que les conclusions de l’enquête n’ont pas été rendues publiques. »
Tourner la page de Port Joinville ?
L’objectif affiché par la municipalité est donc de sortir du cycle des contentieux en redéfinissant précisément l’usage de l’hélistation. Reste à connaître les conditions précises de ce futur dispositif. Le maire veut croire à une sortie par le haut : « oui, on ramasse actuellement les pots cassés, mais j’ai la chance d’être entouré par une bonne équipe et nous arriverons, tous ensemble, les 27 élus, à faire quelque chose de bien. » Pour l’heure, la municipalité doit encore poursuivre les discussions avec les services de l’État. Et surtout, la mairie prévoit de rencontrer prochainement OYA Vendée Hélicoptères afin d’évoquer les activités aériennes à Port Joinville.
Une nouvelle étape qui pourrait déterminer l’avenir de l’hélistation de Port Joinville et, plus largement, celui de la liaison aérienne entre l’île d’Yeu et le continent.
VL
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